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2、4月29日,发改委、工信部、银保监会等十一部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,稳定和扩大汽车消费,促进经济社会平稳运行。4月30日,深圳市发改委发布文件显示,拟放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件,将插电式混合动力小汽车纳入个人增购新能源小汽车车型范围,并明确了个人新购新能源小汽车和个人置换更新新能源小汽车的补贴额度。同日,上海燃油车“以旧换新”补贴细则发布。5月1日,上海新能源车汽车充电补贴细则发布。整体来看,大部分汽车工厂有望于5月中旬阶段性恢复生产,有利于全球汽车产业链的稳定。同时,出口占比较多的中国汽车零配件企业,也将逐步受益于海外汽车工厂的复产。趁恒生指数调整,港股汽车相关产业链可逐步低吸。

报道称,如此说来,经济领域的坏消息往往被视为股市的好消息是有道理的。不过,当投资者真的担心经济陷入衰退时,情况会发生改变。在这种情形下,各央行会大大降低资金的成本,但这不能抵消经济给股票和债券带来的损失。当坏消息显然被当成坏消息时,股市已经到了对衰退的恐惧成了其最担心之事的地步。

责任编辑:卢昱君原标题:智通港股早知道︱(5月4日)红筹股回归A股条件放宽 留意中移动(00941)等国企大市值个股【智通观点】1、美股上周五(5月1日)全线下挫。道指收报23723点,跌622点或2.55%;标指收报2830点,跌81点或2.81%;纳指收报8604点,跌284点或3.2%。港股ADR受压,按比例计算,收报23647点,跌995.73点或4.21%。

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另外,接受采访的多位专家预计,考虑到当前的经济形势与财政政策,明年地方债发行规模或进一步扩大,尤其是地方专项债。地方债发行渐入尾声临近12月,地方债发行急剧下降,不少业内人士表示,今年地方债的发行已渐入尾声。第一财经记者查询Wind数据发现,7月、8月和9月是年内地方债发行最高的3个月份,发行规模分别为7569.54亿元、8829.70亿元和7485.46亿元。但这一路飙升的态势随着发行规模趋近指标而发生了变化。进入10月,地方债发行仅2560.31亿元,较前月缩减约5000亿元;11月,发行规模继续缩减,截至11月23日,约发行398.09亿元,跌幅高达84.45%,多为借新还旧类债券。

值得注意的是北汽蓝谷,虽然其前三季度营收增幅在22家车企中最高,但归母净利润亏损,且公司在三季中表示“受新能源汽车推广补贴退坡幅度较大的影响”,预计2019全年净利润可能亏损。从归母净利润增速来看,前三季度有9家车企归母净利润同比增长,13家同比下滑;利润下滑车企占多数。其中,利润增长最快的是江淮汽车(600418.SH),同比增长约154.33%;业绩预告显示其利润增长主要系“公司主动进行产品结构调整,严格加强成本费用管控,从而提升主营业务盈利能力”所致。此外利润翻倍增长的还有*ST安凯(000868.SZ)和福田汽车(600166.SH),增幅分别约152.31%和115.2%。22家公司三季报归母净利润同比增长情况如下:

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